Hmm, seems that this item is sold
Подобни оферти

KOMATSU WA470
2014, 3 360 км, Дизел, 2 511 ч
Китай, Shanghai
38 000 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA470
2014, 2 800 км, Дизел, 2 800 ч
Китай, Shanghai
38 000 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA470
2014, 2 950 км, Дизел, 2 900 ч
Китай, Shanghai
38 000 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA470
2014, 3 526 км, Дизел, 2 416 ч
Китай, Shanghai
36 500 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA470
2014, 3 522 км, Дизел, 2 411 ч
Китай, Shanghai
36 000 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA470
2014, 3 568 км, Дизел, 2 475 ч
Китай, Shanghai
36 500 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2014

KOMATSU WA 470-7
2014, 9 060 ч
Австрия, Deutsch Goritz
Колесен товарач KOMATSU WA 470-7, 2014

KOMATSU WA470
2017, 1 200 км, Дизел, 600 ч
Китай, Shanghai
34 124 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2017

KOMATSU WA470
2016, 1 550 км, Дизел, 860 ч
Китай, Shanghai
34 112 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2016

KOMATSU WA470
2017, 267 км, Дизел, 156 ч
Китай, Shanghai
34 396 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2017

KOMATSU WA470
2018, 200 км, Дизел, 370 ч
Китай, Shanghai
34 198 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2018

KOMATSU WA470
2017, 500 км, Дизел, 700 ч
Китай, Shanghai
34 474 EUR
Колесен товарач KOMATSU WA470, 2017
Колесен товарач KOMATSU WA470
Марка | KOMATSU |
---|---|
Модел | WA470 |
Година на производство | 2014 |
Пробег | 2 900 км |
Cъстояние | отлично |
Моточасове | 2 900 ч |
Тегло | 22 780 кг |
Нето тегло | 22 780 кг |
Бруто тегло | 22 780 кг |
Работно тегло | 22 780 кг |
Дължина | 8 890 мм |
Широчина | 2 903 мм |
Височина | 3 460 мм |
Работна ширина | 2 903 мм |
Обем | 390 л |
Капацитет | 4.1 м³ |
Транспортна дължина | 8 890 мм |
Транспортна широчина | 2 903 мм |
Транспортна височина | 3 460 мм |
Максимална скорост | 40.9 км/ч |
Хидравлика | |
Цвят | жълт |
Намира се в |
![]() |
Двигател/трансмисия | |
| |
Шаси/окачване | |
| |
Каросерия | |
| |
Кабина/салон | |
| |
Прикачен инвентар | |
| |
Допълнителна информация | |
|